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Comment choisir son VR ?


Les différents types de VR

Il existe deux grandes catégories de VR : les modèles qui doivent être remorqués comme la tente-caravane, la caravane classique, la caravane à sellette ou la caravane portée et les VR motorisés comme les autocaravanes de classe A, B ou C. Il faut bien analyser ses besoins avant de choisir son VR, en se documentant, en visitant les salons d'exposition de VR , mais aussi en posant ses questions aux mordus du VR et en fréquentant les terrains de camping. Chaque type de VR comporte ses avantages que ce soit le prix, le confort, ou la facilité de stationner. L'importance de la dépense devrait être fonction de la fréquence d'utilisation.

Quand on sait qu'un nouveau VR représente un investissement pouvant atteindre 200 000 $ pour une autocaravane hivérisée avec toutes les options et les accessoires, il est important de bien se renseigner avant d'acheter :

  • Utiliserez-vous votre VR toute l'année ou uniquement en été ?
  • Effectuerez-vous de longs voyages sur les autoroutes ou sillonnerez-vous les petits chemins ?
  • Combien d'espaces de couchage avez-vous besoin ?
  • Avez-vous des enfants en bas âge ou de grands ados ?
  • Certains de vos passagers ont-ils des besoins spéciaux (fauteuil roulant, etc.) ?
  • Avez-vous l'intention de vous installer en pleine nature ou rechercherez-vous des terrains aménagés avec tous les services ?
  • Tenez-vous à un peu d'intimité à l'intérieur de votre VR ?
  • Avez-vous besoin de beaucoup d'espace d'entreposage ?
  • Tenez-vous à une grande cuisine bien équipée ?
  • Avez-vous l'intention de remorquer un bateau ?
  • Quelle est la capacité de remorquage de votre véhicule?
  • Quel est votre budget ?

Gilles Bernier formateur à l'école de la FQCC explique les catégories de véhicules récréatifs.

Acheter un VR

Vous avez choisi le type de VR qui vous convient. Maintenant il faut magasiner. Il est utile de dresser sa liste de critères de sélection avant de visiter les détaillants. C'est un investissement considérable et l'importance de la dépense devrait être fonction de la fréquence d'utilisation du véhicule.

  • Considérez le modèle, la longueur, la qualité de la construction, l'aménagement et finalement, le prix.
  • Prenez des notes sur chaque VR. Identifiez les points forts, notez les désavantages et éliminez les modèles qui ne répondent pas à vos critères.
  • Comparez toujours les VR de la même catégorie, soit entrée de gamme, intermédiaire ou haut de gamme. Évaluez bien le rapport qualité-prix en tenant compte du fait que les  appareils ménagers et le système de chauffage sont pratiquement tous les mêmes d'un VR à l'autre.
  • Mesurez toujours la longueur du véhicule récréatif et les banquettes qui se transforment en lit pour éviter les mauvaises surprises.
  • Choisissez le moteur qui répondra à vos besoins. Même si un moteur diesel implique un déboursé plus élevé à l'achat, il s'avère souvent beaucoup plus économique à l'usage et offre plus de puissance.
  • Établissez le système de freins que vous préférez. Chaque type de freins a ses avantages et ses inconvéninets qU,il vaut mieux connaître avant d'acheter un VR.
  • N'hésitez pas à poser toutes vos questions aux vendeurs. Un bon vendeur saura vous dire quelle est la charge utile du VR et qu'est-ce qui fait que ce VR constitue un meilleur achat que ce que propose la concurrence.
  • Vérifiez la qualité de construction du VR. Il n'est pas nécessaire d'être un expert pour voir si les joints apparents sont bien serrés ou si les tiroirs s'ouvrent facilement. Regardez sous le VR : les fils et la tuyauterie doivent y être solidement fixés afin de résister aux vibrations.
  • Faites-en l'essai. Vous n'achèteriez pas une voiture sans faire un test routier, il en va de même d'un VR.
  • Enfin, si vous cherchez à économiser, songez à l'achat d'un VR d'occasion. Dans certains cas, vous pourrez vous procurer un modèle en un peu plus luxueux et mieux équipé, mais toujours en bon état.

Rémi Guertin, chroniqueur à la revue Camping Caravaning discute du rapport prix-qualité et du budget de l'acheteur de véhicules récréatifs.

Tester le caravaning en louant un VR

  • L'aventure du VR vous sourit mais vous n'êtes pas prêt à faire le saut ?
  • Vous hésitez entre la caravane à sellette et la caravane à capucine ?
  • Vous n'êtes pas certain de pouvoir conduire un mastodonte ?
  • Vous êtes un mordu du VR mais n'avez pas que 15 jours par année à y consacrer ?

Le Service Voyages FQCC vous offre en location une gamme de VR de qualité qui vous donnera la chance d'essayer avant d'acheter. 

Tracter dans les meilleures conditions

Avant l'achat d'un VR, il est important de s'assurer que son véhicule pourra remorquer la caravane. À l'inverse, avant d'acheter un nouveau véhicule, il faudra s'assurer qu'il pourra remorquer notre caravane.

  
Points à retenir :

  • La capacité de traction est déterminée par le constructeur du véhicule tracteur. Le poids maximum tractable d'un véhicule correspond au poids total roulant moins le poids total en charge.
  • Ce poids, normalement fournit par le manufacturier, est inscrit sur le côté de la portière ou dans le coffre à gants.
  • La distribution du poids sur un véhicule à traction est généralement de plus de 60 % à l'avant et de moins de 40 % à l'arrière.
  • La répartition des charges sur les essieux, le poids de l'attelage combiné au véhicule et la force d´appui de la remorque sont aussi des facteurs dont il faut tenir compte.
  • Le poids d'une caravane est largement déterminé par sa longueur et doit être pris en considération. Les fabricants de caravanes multiplient les astuces pour que la mesure affichée soit la plus basse possible, en pesant les véhicules avant d'y ajouter les options.
  • Il est fortement recommandé de faire peser son équipement (autocaravane chargée ou véhicule de traction avec caravane chargée) à une balance publique ou encore à une balance d'un poste de contrôle routier du Québec . Ce service est gratuit. La lecture des poids à chaque essieu pourra être comparée au maximum recommandé par le manufacturier.
  • Plusieurs véhicules dotés d'un moteur à quatre cylindres ou les mini-fourgonnettes à traction sont capables de tracter des tentes-caravanes et les petites caravanes ultra-légères. Il existe aussi des barres de distribution de poids conçues spécialement pour les tentes-caravanes.
  • La stabilité de votre VR tracté passe par une bon réglage de votre attache.
  • Chaque année, la FQCC offre à ses membres la liste complète de la limite de remorquage des nouveaux modèles de véhicules tracteurs dans le Guide Ressource VR ou en ligne dans l'Espace membre FQCC.

Choisir le bon youyou pour mon VR

Pour choisir la voiture adéquate qui vous servira de youyou, vous devez d’abord connaître la capacité de traction de votre autocaravane. Voici une méthode simple pour la calculer :

  • En premier lieu, établissez le poids de votre autocaravane comme si elle était prête à partir, c'est-à-dire avec le poids de tous les bagages, des passagers et les divers réservoirs pleins. Puis, soustrayez ce poids du PNVB (GCWR) de votre autocaravane.
  • Ensuite, établissez le poids de l’automobile que vous envisagez acquérir comme youyou. Encore une fois ajoutez le poids du réservoir d’essence rempli à pleine capacité.
  • Finalement, comparez le premier résultat avec le poids de l’automobile. Si le poids de l’automobile est inférieur au résultat obtenu dans le calcul précédent, cette automobile est adéquate pour devenir votre youyou.

Si vous pensez utiliser une remorque (dolly) pour tracter votre youyou, n’oubliez pas d’ajouter son poids dans vos calculs.

 Suite : Assurer et financer son VR

 

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